濟南停車場車牌識別是各大停車場或一些小區的必備設備，下面小編將為我們介紹停車道閘體系的首要構造構成。
　　箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等外表處理流程，以取得杰出的耐風雨，耐擦拭，抗紫外線，不褪色的功能。
　　一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩組織，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。選用45#
　　鋼全體精密鍛造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的全體可靠性與批量質量的一致性。該項技術在同類產品中絕無僅有，開創了高質、優價道閘機量產之先河。
　　變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以準確跟從輸入頻率的改變而改變，在轉速大幅度改變時轉矩卻穩定。在功率、轉速一樣的情況下與其它常用電機對比其起動沖擊電流與體積均最小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長期堵轉時，電機的作業電流不會上升。因而閘桿升降可做到十分平穩，可準確操控開閘（或關閘）耗時，理論準確度到達1/1000秒，并且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓運用情況）。
　　行程操控體系：編碼定位體系與上述自編碼變頻電機所構成的特有組織，撤銷了現有的機械、光電、電磁等全部行程開關，做到了行程主動學習、回憶、修正。也就沒有了任何需求調理，保護以及也許損壞的部件了。
　　力矩平衡組織：選用獨特的平衡組織，僅運用一根繃簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。
　　電氣操控單元：選用微芯片為中心的高可靠性，高度集成化操控體系。內部除已集成紅外編碼操控器，氣囊傳感操控器、扭矩傳感器、紅外對射操控器、地感操控器、全固態電機驅動操控器，閘機運動方位操控器，電源體系以及高頻頭。
　　選配設備：壓力電波防砸車設備、遙控設備、紅外線檢查保護設備或地感檢查保護設備、ID/IC卡智能濟南停車場車牌識別等裝備。
　　以上就是對于濟南停車場車牌識別的首要構造構成介紹，期望我們了解以后可以非常好的恪守濟南停車場車牌識別的規矩，同時非常好地將之使用在生活中。